Dibangun untuk Orang-Orang yang
Benar-Benar Bersepeda.
Kami tidak merancang ini di ruang rapat direksi. Setiap fitur hadir karena ada pesepeda, fitter, atau insinyur sungguhan yang memintanya selama pengujian lapangan.
Aerodinamika Hari Balapan Tanpa Terowongan Angin
Kami awalnya membangun sensor ini karena sebuah tim tingkat Kontinental di Belgia memintanya. Pembalap mereka kehilangan 45 detik per 40km ITT dibandingkan dengan tim WorldTour — bukan karena fisik mereka kurang bugar, tetapi karena mereka tidak mampu membayar sesi terowongan angin triwulanan seharga €1.200 per sesi.
Kini mereka menguji posisi berkendara selama sesi latihan Selasa pagi. Sensor mencatat CdA bersamaan dengan daya (power), sehingga pelatih dapat melihat dengan tepat posisi mana yang membuang watt dan mana yang menghemat watt. Musim lalu, rata-rata peringkat TT mereka meningkat 11 posisi di seluruh tim.
Triknya adalah data di jalan raya nyata sebenarnya lebih berguna daripada data terowongan angin dalam banyak situasi. Jalan raya memberi Anda hembusan angin samping di antara gedung, aliran udara naik di jembatan, dan pusaran udara peloton yang berantakan. Sensor kami menangkap semua realitas itu.
Kuantifikasi Apa yang Tidak Bisa Dilihat Mata Anda
Sebagian besar proses fitting sepeda berakhir dengan fitter berkata "itu sepertinya sudah pas." Dan mereka biasanya benar — fitter berpengalaman memiliki intuisi yang luar biasa. Tetapi intuisi tidak memberi klien angka nyata untuk dibawa pulang.
Kami telah bermitra dengan 23 studio fitting di seluruh Eropa dan Australia yang kini menyertakan profil aero DIDI.BIKE sebagai bagian dari paket fit premium mereka. Pengendara melakukan simulasi bersepeda 15 menit di jalan luar studio dalam posisi lama, lalu kembali untuk penyesuaian posisi baru, dan mengulangi tes. Perbandingan CdA sebelum/sesudah menjadi laporan nyata yang dapat dilihat, dipahami, dan dibagikan oleh klien.
Studio fitting memberi tahu kami bahwa penambahan fitur ini meningkatkan konversi fitting premium mereka sebesar 35%. Pesepeda menginginkan data nyata, bukan sekadar perasaan. Sensor ini membuktikan keahlian fitter dengan angka.
Musim Aerodinamis Pribadi Anda
Anda tidak memerlukan pelatih atau tim profesional untuk menggunakan sensor ini. Pasang, hubungkan dengan komputer sepeda Garmin atau Wahoo Anda, dan mulailah bersepeda. Aplikasi pendamping menunjukkan tren CdA Anda dari waktu ke waktu bersamaan dengan perkembangan FTP Anda.
Sebagian besar pesepeda menemukan peningkatan CdA sebesar 3-8% di musim pertama mereka hanya dengan bereksperimen dengan reach stang, tinggi sadel, dan pilihan helm. Pada FTP 250W dan kecepatan 40km/jam, penurunan CdA 5% berarti berkendara 1,2 km/jam lebih cepat — atau menghemat 18W pada kecepatan yang sama. Itu adalah penghematan daya yang sangat signifikan tanpa perlu latihan fisik ekstra.
Satu hal yang sering kami dengar: "Saya tidak pernah menyadari betapa pentingnya posisi kepala saya." Sensor menangkap perbedaan CdA antara melihat jalan 30 meter di depan vs 10 meter di depan. Perbedaannya mencapai 2-4%.
Integrasikan Sensor Kami ke Produk Anda
Kami menyuplai modul sensor sebagai komponen OEM kepada produsen sepeda, perusahaan helm, dan merek aksesori bersepeda. Modul ini dikirim sebagai paket 14 gram dengan antarmuka I²C dan SPI — masukkan langsung ke desain PCB Anda dan akses semua data mentah sensor.
Integrasi OEM saat ini mencakup pembuatan sadel terintegrasi (tanpa terlihat dudukan luar), stang terintegrasi, dan konfigurasi helm untuk R&D aerodinamika. Kami menangani kalibrasi dan sertifikasi; Anda menangani desain industri. Pemesanan minimum: 500 unit.
SDK OEM kami mendukung C, Python, dan JavaScript. Dokumentasi lengkap tersedia di docs.didi.bike (di bawah perjanjian NDA). Kami juga menawarkan firmware label putih (white-label) bagi mitra yang ingin mengirimkan dengan merek mereka sendiri.